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当方が所有して2年半、10000km位乗りました。
前所有より実走行と聞いております。
車検が6年11月28日までありますので直ぐ乗れます。
元々手放す気がなく、壊れるまで使うつもりでしたが、衝動買いで他の軽トラを購入した為出品します。
ハイゼットを購入しましたが、走りの安定感、リアの安定感等このアクティの方が正直全然いいです…
リアエンジンで安定感抜群です!
乗り潰す予定でしたので、ある程度整備はしてあります。
購入後、
シリンダーヘッドガスケット交換 アクティよくあるオイル漏れ箇所
スパークプラグ3本交換
タイベル、ウォーターポンプ交換、冷却水、エンジンオイルも、152000キロ 8万円以上かかってます。
デスビ根元のOリング交換
フロントブレーキパッド交換
エバポレータ素人洗浄
エンジンオイル交換、10000キロの間に5回やっています。エレメント3回
大体やるとこやってあります。
タイヤはヨコハマ、日本製2018年製の7部山4本バンタイヤになります。
社外ハンドルボス、シフトノブ変換アダプターがあるので差し上げます。
古い車になるのでサビキズへこみなどなどあります画像でご確認ください。フロントシート破れあり、色褪せ、バンパー擦り傷等あります。
車検が有りますので現車確認試乗などタイミングが合えば可能です。
古い車なので癖はあります。
シフトダウン時のみ2速入りにくい(1速に入れる感じで2速入れれば入りますので気にしていません)